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捷特航空Jet Airways在幾個月的爭扎中暫停所有營運

Updated: Jul 13, 2019


由於未能獲得迫切需要的臨時資金,印度捷特航空已於今晚10:30暫停所有航班。

由於無法支付必要的開支來保持飛行操作,整個航空公司在可預見的未來都會停飛。

看來我們已經到了捷特航空傳奇的最後時刻。 在申請緊急資金失敗後,該航空公司宣布將從今天起停止運營。 由於他們無法支付燃料和其他關鍵服務費用,該航空公司表示除了暫停服務外別無選擇。

在致孟買證券交易所的一封信中,該航空公司表示:

“由於無法從任何其他來源的獲取緊急資金,航空公司將無法支付燃料或其他關鍵服務來保持運營。 因此,即時開始,捷特航空不得不取消其所有國際和國內航班。 最後一班航班將於今天起飛。“

對於乘客而言,取消捷特航空航班的時間非常糟糕。 雖然其他航空公司經常會提供援助來遣返滯留的旅客,但復活節是一個非常繁忙的旅行時間,而且座位數量有限。

今天早上,該航空公司運營的機隊僅有6架飛機,低於其最高峰時的115架飛機。 在臨時停工消息傳出後,現在人們擔心印度的航空監管機構可能會取消捷特航空的牌照。

事情發展:

2018年11月,捷特航空公司面臨巨大的負增長,為了保持償付能力, 他們欠貸款機構,飛機服務,飛機租賃公司等等從而平衡其開支。 這家航空公司背負著超過10億美元的債務,幾個月來一直處於崩潰的邊緣。

飛行員,地勤人員,工程師和其他員工自去年12月以來沒有收到全額工資,如果他們很快沒有領到工資,許多人就有可能罷工。

然後,在三月份,他們四分之一的機隊突然停飛了。 在此之後,該公司的老闆Naresh Goyal放棄了他在該公司51%的股份,從而出售他的股票。捷特航空設法從貸方獲得短期貸款,因為他們賣掉了股票,以保持運營。

2019年4月5日,捷特航空的燃料供應商對其暫停服務,拒絕為他們的飛機加油直到付款。 4月10日,9W321航班飛往阿姆斯特丹的飛機因欠款被另一家航空公司沒收扣押。 據信,出租公司正計劃扣押捷特航空使用的所有波音777飛機。

作為印度最大的航空公司,捷特航空幾乎停飛了所有飛機,導致成千上萬的乘客陷入困境。 就在本週,它被迫停止國際航班,因為它沒有運行所需的最低數量的飛機,因此不得不放棄在希思羅機場的寶貴航班時間。

無法獲得臨時資金

捷特航空曾在昨天舉行的會議上希望獲得援助。 與其貸款人,由印度國家銀行牽頭的投資者財團會面,該航空公司希望獲得一些臨時資金,以保持他們的飛行時間更長一點。 然而,儘管馬拉松會議持續了六個多小時,但今天透露,結果並不好。

捷特航空在一份聲明中說:

“昨晚深夜,印度國家銀行(SBI)代表印度銀行財團通知捷特航空,他們無法考慮其關鍵臨時資金的請求”

這使得他們無法支付必要的支出來繼續飛行,最重要的是為剩餘的噴氣機提供燃料。 因此,所有航班都在今天暫停。

航空公司說, “在過去幾周和幾個月裡,該公司已盡一切可能尋求中期和長期資金。 不幸的是,儘管做出了最大努力,但該航空公司今天別無選擇,只能繼續暫停飛行運營。“

捷特航空已經完全玩完? 不是。 捷特航空還未宣布破產,這對其23,000個工作崗位來說是個好消息。 他們很清楚這是暫時的航班暫停,而不是永久的解決方案。

銀行仍在尋求高達75%航空公司的投標人。 據媒體報導,有多方面表達有意,包括已經是Jet股東的阿提哈德航空公司。 對航空公司的投資可能會使他們免於崩潰,但尋找合適投資者的過程可能需要數週甚至數月。 在此之前,捷特航空將繼續停飛; 這種情況持續的時間越長,投資者就越難以復蘇該航空公司。

然而,捷特航空對長期結果持樂觀態度,稱"捷特航空希望能夠盡快為乘客帶回快樂”。

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